L’aumento dell’efficienza e la riduzione delle emissioni inquinanti nei tradizionali motori a combustione, sia diesel che benzina, è un ambito di ricerca cruciale per il futuro della mobilità sostenibile, riducendo l’impatto dei trasporti sull’ambiente. Importanti progetti di studio in corso presso il Dipartimento di Ingegneria Industriale dell’Università di Bologna impiegano centraline di termoregolazione TREG di Tempco nei banchi prova per regolare la temperature del combustibile all’interno dei sistemi di iniezione e dell’aria in ingresso al motore, fondamentale per garantire la stabilità della combustione e la ripetibilità delle prove sperimentali.
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